華光天銳提供軌道交通地鐵設備測溫系統(tǒng)，地鐵光纖測溫裝置，地鐵電力系統(tǒng)一般由斷路器、變壓器、整流柜、電纜、母線等電氣設備組成。其相互之間由母線、引線、電纜等連接，電流流過導體及連接部位將產(chǎn)生熱量，電氣設備因長時間使用或連接不緊密導致局部電阻過大，在大電流經(jīng)過時會產(chǎn)生高溫，甚至燒毀設備。因此導體連接部位質量是危及供電系統(tǒng)安全運行的關鍵，也是供電設備在線監(jiān)測系統(tǒng)的關鍵。供電設備主要故障形式為：

1）斷路器柜的主要故障形式為：斷路器柜上下隔離插頭插接偏心、松動導致過熱，斷路器與外接電纜接頭接觸不良以致發(fā)熱，燒壞設。

2）變壓器、整流柜的主要故障形式為：電纜接頭、導體連接部分接觸不良引起過熱，加速絕緣老化導致?lián)舸┰斐上嚅g短路，甚至燒毀設備。

3）過軌穿管電纜故障形式為：因施工、外力造成過軌電纜穿管時發(fā)生損傷，因列車運行震動造成穿管電纜位移磨損、而維護人員無法察覺穿管內(nèi)電纜損傷情況，該損傷部位在長期電流熱效應情況下，逐漸擴大加深，逐漸導致使電纜金屬護套多點接地，從而產(chǎn)生護層循環(huán)電流，增加護套的損耗，嚴重時使電纜過度發(fā)熱而燒毀。

4）上軌電纜故障形式為：上軌電纜與接觸軌連接時壓接不緊或露天惡劣環(huán)境造成其逐漸連接松動，接觸不良而引起發(fā)熱，不僅影響供電質量，過熱時甚至導致設備打火燒損。

5）直流上網(wǎng)開關柜：因為設計原因無法監(jiān)視一次設備位置狀態(tài)（如此時開關輔助接點異常切換不到位，無法及時掌握缺陷情況），可能因合閘不到位導致導體接觸不良而燒損，分閘不完全導致斷電不完全，引起意外傷害或觸電事故。

軌道交通地鐵供電設備熒光光纖溫度監(jiān)測裝置測溫點

（1）斷路器柜在線監(jiān)測

9 點式：監(jiān)測 6 個動靜觸頭咬合處 +3 個進出線電纜接頭。

（2）變壓器、整流柜在線監(jiān)測6 點式及 9 點式：監(jiān)測所有進出線電纜接頭。

（3）不可視過軌穿管電纜絕緣監(jiān)測

采用分布式光纖監(jiān)測過軌電纜穿管部分電纜的絕緣狀況。

（4）三軌上軌點電纜連接質量在線監(jiān)測

監(jiān)測上軌電纜與接觸軌連接點連接質量。

（5）直流上網(wǎng)開關柜在線監(jiān)測

監(jiān)測隔離開關位置。