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手車式開(kāi)關(guān)柜測(cè)溫

開(kāi)關(guān)柜測(cè)溫

由于高壓開(kāi)關(guān)柜觸頭盒內(nèi)外溫升的差異性導(dǎo)致盒外在線測(cè)溫裝置不能直接反映觸頭最高溫度。因此針對(duì)某常用型號(hào)開(kāi)關(guān)柜建立了手車觸頭接觸正常情況和不良情況下的導(dǎo)電回路發(fā)熱模型,現(xiàn)有開(kāi)關(guān)柜過(guò)熱預(yù)警裝置傳感器安裝及溫度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析提供參考,有助于及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)過(guò)熱故障隱患。

開(kāi)關(guān)柜是重要的電力設(shè)備,在電力系統(tǒng)中起到接受與分配電能的作用。得益于高壓斷路器的發(fā)展,運(yùn)維便捷、占地面積小的金屬封閉式手車開(kāi)關(guān)柜成為主流,并且,隨著智能化和小型化研究的推進(jìn),開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部結(jié)構(gòu)愈發(fā)緊湊、內(nèi)部空間愈發(fā)狹小。由于直接承擔(dān)用戶負(fù)荷且散熱性差,因接觸不良等原因引發(fā)過(guò)熱造成載流故障一直是開(kāi)關(guān)柜面臨的主要安全隱患。

電力電氣設(shè)備領(lǐng)域變電站 10kV 手車柜斷路器手車隔離觸頭測(cè)溫系統(tǒng)

目前,10kV 手車柜基本采用高壓金屬封閉式手車真空開(kāi)關(guān)柜 ( 簡(jiǎn)稱手車柜 ),它由斷路器手車室、母線室、電纜室、繼電器儀表室組成。柜內(nèi)配置主要有斷路器、電流互感器、接地開(kāi)關(guān)和帶電顯示裝置。該類型設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、封閉性好、手車可以互換,具有維護(hù)簡(jiǎn)單,運(yùn)行安全,操作方便等優(yōu)點(diǎn)。
但是,隨著電力負(fù)荷的增加,發(fā)現(xiàn) 10kV 手車柜斷路器手車隔離觸頭發(fā)熱情況嚴(yán)重。而且,由于手車柜結(jié)構(gòu)緊湊、封閉性好,斷路器手車隔離觸頭工作位置在手車室與母線室之間,變電站值班人員在正常巡視時(shí)無(wú)法用紅外測(cè)溫儀和熱成像儀對(duì)手車隔離觸頭進(jìn)行紅外測(cè)溫,而試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定 10kV 主變柜、母聯(lián)柜試驗(yàn)周期每 3 年一次,10kV 線路柜每 6 年一次 ;如此長(zhǎng)的檢修周期,如不加強(qiáng)監(jiān)測(cè),溫度過(guò)高將嚴(yán)重影響了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。在運(yùn)行中,就發(fā)生過(guò) 10kV 手車柜主變、母聯(lián)斷路器手車隔離觸頭發(fā)熱嚴(yán)重,引起梅花觸頭燒壞,造成變壓器不能投入運(yùn)行,全站停電的事故。

因此,福州華光天銳自主研發(fā)的手車柜開(kāi)關(guān)柜測(cè)溫裝置,其適用于各種類型的開(kāi)關(guān)柜溫度在線監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)觸頭等發(fā)熱點(diǎn)溫度,從而發(fā)現(xiàn)異常發(fā)熱故障苗頭,防止故障的發(fā)生,并且通過(guò)溫度歷史記錄,對(duì)開(kāi)關(guān)柜“狀態(tài)維修”提供科學(xué)數(shù)據(jù)依據(jù)和開(kāi)關(guān)柜設(shè)備的安全運(yùn)行具有重要的意義。

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