變壓器光纖測溫系統(tǒng)型號很多，有IF-G4、SR-G3、SR-C、IF-G、TOTD100-6 TOTG-100 變壓器溫控儀，熒光光纖溫度傳感器，華光天銳變壓器繞組熱點溫度在線監(jiān)測系統(tǒng)。
國民經(jīng)濟快速發(fā)展的一個顯著特征便是電網(wǎng)負荷的持續(xù)、快速增長，相比之下電網(wǎng)建設(shè)相對滯后，這就造成電力變壓器負荷率居高不下。變壓器負荷的增加會導(dǎo)致其繞組溫度升高，進而影響變壓器的絕緣水平，最終導(dǎo)致其壽命縮短。為了解決上述問題并盡可能提高變壓器的負荷率，需要根據(jù)變壓器熱點溫度的變化實時調(diào)整負荷使得其具有更高的過載能力，在避免變壓器因過負荷出現(xiàn)故障的同時，給調(diào)度留出一定的空間將負荷控制在安全可靠的范圍內(nèi)。針對傳統(tǒng)的熱點熱路模型，在綜合考慮了環(huán)境氣象條件、冷卻方式、負載率等對變壓器溫度影響因素情況下，根據(jù)變壓器的油溫的特點建立相應(yīng)的數(shù)學模型，精確計算了變壓器的繞組溫度和熱點溫度，在此基礎(chǔ)上設(shè)計一套電力變壓器熱點溫度在線監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)，提高了變壓器的安全性和運行效率以適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需要。
變壓器熱點溫度相關(guān)理論及其計算方法，分析了監(jiān)測熱點溫度研究的必要性，并以熒光光纖測溫傳感器測量變壓器內(nèi)部溫度；其次在傳統(tǒng)模型的基礎(chǔ)上構(gòu)建了基于平均油溫的熱路模型并對其適用范圍進行了分析，通過與國標計算法及變壓器實測溫升進行對比，證明了該模型的有效性；然后基于本文所建立的熱點溫度模型設(shè)計了一套電力變壓器熱點溫度在線監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)；最后，對熱點溫度在線監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)進行測試，驗證該系統(tǒng)的有效性和實用性。

作為當今世界不可或缺的能源，電力資源的需求量在國民經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型與發(fā)展過程中平穩(wěn)快速增長。我國電網(wǎng)的發(fā)展建設(shè)也已經(jīng)進入了“西電東送、南北護供、全國聯(lián)網(wǎng)”的戰(zhàn)略工程實施階段。然而中國幅員遼闊，區(qū)域發(fā)展不均衡，部分地區(qū)電網(wǎng)建設(shè)速度還相對滯后，用電負荷持續(xù)、快速增長，導(dǎo)致系統(tǒng)的實際供電能力與用戶的用電需求之間存在的差額越來越大，因此系統(tǒng)在運行過程中經(jīng)常處于高負荷率的狀態(tài)，用電負荷率高給電力系統(tǒng)的運行帶來不穩(wěn)定威脅。為了改善負荷率高的問題，各個省網(wǎng)公司也提出了各種改善技術(shù)，包括提高運行溫度、短時動態(tài)增容、新型耐熱線路等。

通過這些技術(shù)的應(yīng)用，增大了線路的輸電容量，同時，變電站內(nèi)的各個設(shè)備（斷路器、隔離開關(guān)、電流互感器等）也都進行了技術(shù)改造，增大額定容量使得能夠與輸電線路的容量能夠相互配合。雖然通過各種各樣的技術(shù)改造和整體更換設(shè)備達到增容的目的，但是仍舊存在變電設(shè)備難以承受持續(xù)高負荷率運行條件，使得未到設(shè)計年限而提前退役，不但使供電可靠性由于系統(tǒng)的設(shè)備改造引起的停電受到影響，還造成了資產(chǎn)的利用效率下降。

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